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Le choix d’un VUS intermédiaire à trois rangées de sièges représente une décision importante pour les familles québécoises qui recherchent un véhicule spacieux, performant et polyvalent. Parmi les modèles qui retiennent l’attention, le Mazda CX-90 2026 et le Kia Telluride figurent parmi les options intéressantes grâce à leurs caractéristiques distinctives. Alors que Mazda mise sur une conduite raffinée, des motorisations électrifiées et des technologies évoluées, Kia privilégie une approche axée sur l’espace intérieur, le confort familial et la robustesse.
Il faut toutefois apporter une précision importante : le Kia Telluride 2026 n’a pas été commercialisé au Canada. Kia a choisi de passer directement du millésime 2025 au Telluride 2027, dont l’arrivée sur le marché canadien a été retardée. Pour effectuer une comparaison représentative des véhicules proposés aux consommateurs canadiens, nous comparerons donc le Mazda CX-90 2026 au Kia Telluride 2025, tout en abordant brièvement la prochaine génération du Telluride.
Pour les automobilistes de Val-David, Sainte-Agathe-des-Monts, Sainte-Adèle, Saint-Sauveur et Mont-Tremblant, le choix d’un VUS doit également tenir compte des réalités de la conduite dans les Laurentides. Les routes montagneuses, les hivers rigoureux et les déplacements fréquents sur l’autoroute 15 exigent un véhicule capable d’offrir une excellente stabilité, une consommation raisonnable et suffisamment de polyvalence pour les activités familiales. Le Mazda CX-90 2026 présente plusieurs caractéristiques particulièrement intéressantes pour répondre à ces besoins.
L’une des principales différences entre ces deux VUS concerne leur motorisation. Le Mazda CX-90 2026 se distingue par une gamme offrant deux technologies électrifiées, tandis que le Kia Telluride 2025 repose sur une motorisation V6 atmosphérique traditionnelle.
Le Mazda CX-90 2026 hybride léger est équipé d’un moteur e-Skyactiv G turbocompressé à six cylindres en ligne de 3,3 litres, combiné à un système hybride léger M Hybrid Boost. Dans les versions GS, GS-L et GT, cette motorisation développe 280 chevaux et un couple de 332 lb-pi. Les versions GT-P et Signature profitent d’une configuration à haut rendement produisant jusqu’à 340 chevaux et 369 lb-pi de couple. Cette mécanique permet au CX-90 d’offrir des accélérations convaincantes, une excellente souplesse et un comportement routier particulièrement raffiné. La configuration à six cylindres en ligne favorise également une livraison progressive de la puissance, appréciable lors des dépassements ou des déplacements sur les routes vallonnées des Laurentides.
De son côté, le Kia Telluride 2025 est équipé d’un moteur V6 atmosphérique de 3,8 litres développant 291 chevaux et 262 lb-pi de couple. Cette motorisation procure des performances adaptées aux déplacements familiaux et aux longues distances, mais elle ne bénéficie pas de l’assistance électrique présente sur le Mazda. Le Telluride propose une conduite davantage orientée vers le confort et la douceur, tandis que le CX-90 cherche à créer une expérience plus dynamique et engageante.
Le Mazda CX-90 2026 possède un autre avantage important : sa disponibilité en version hybride rechargeable. Le Mazda CX-90 hybride rechargeable 2026 combine un moteur à essence e-Skyactiv de 2,5 litres à une motorisation électrique pour produire une puissance totale de 323 chevaux et un couple de 369 lb-pi.
Cette configuration permet au conducteur de parcourir jusqu’à 43 kilomètres en mode entièrement électrique lorsque les conditions sont idéales et que la batterie est complètement chargée. Pour les résidents de Val-David qui effectuent régulièrement de courts déplacements vers Sainte-Agathe-des-Monts ou les commerces environnants, cette autonomie peut permettre d’accomplir une partie importante des trajets quotidiens sans utiliser d’essence, particulièrement lorsque la recharge est effectuée régulièrement à domicile.
Le CX-90 PHEV conserve également la flexibilité d’un moteur à essence pour les longs voyages, avec une autonomie totale annoncée pouvant atteindre 801 kilomètres dans des conditions idéales. Contrairement à un véhicule entièrement électrique, il n’oblige donc pas le conducteur à planifier chaque arrêt en fonction de la disponibilité des bornes de recharge.
Le Kia Telluride 2025 ne propose aucune motorisation hybride ou hybride rechargeable. Pour les familles souhaitant réduire leur dépendance à l’essence sans renoncer à l’espace d’un VUS à trois rangées, le Mazda CX-90 PHEV représente ainsi une solution particulièrement intéressante.
La transmission et le rouage intégral représentent des éléments essentiels pour les automobilistes qui circulent régulièrement dans les Laurentides. Les accumulations de neige, les chaussées glacées et les routes sinueuses rendent particulièrement appréciable un véhicule capable d’adapter efficacement sa motricité aux différentes conditions.
Le Mazda CX-90 2026 est équipé de série du système de traction intégrale i-Activ AWD, autant dans ses versions hybrides légères que rechargeables. Cette technologie surveille différents paramètres de conduite afin de répartir le couple entre les roues selon les besoins. Le véhicule bénéficie également d’une transmission automatique à huit rapports, conçue pour offrir une réponse naturelle et des changements de vitesse fluides.
Le système Mazda Intelligent Drive Select, appelé Mi-Drive, permet d’adapter le comportement du véhicule grâce à plusieurs modes de conduite. Selon la motorisation et l’équipement, le conducteur peut notamment sélectionner les modes Normal, Sport, Hors-route, EV ou Remorquage. Le contrôle cinématique de la stabilité contribue également à améliorer la sensation de maîtrise du véhicule dans les virages.
Le Kia Telluride 2025 dispose lui aussi d’une transmission automatique à huit rapports et d’un rouage intégral. Son système permet d’améliorer l’adhérence sur les chaussées difficiles et de répondre efficacement aux conditions hivernales canadiennes. Les deux véhicules sont donc bien adaptés à la région, mais le Mazda CX-90 se distingue par sa conception davantage axée sur le plaisir de conduire et la précision du comportement routier.
L’économie de carburant représente un facteur déterminant pour plusieurs familles, particulièrement lorsque les déplacements quotidiens impliquent de longues distances entre les municipalités des Laurentides et la grande région de Montréal.
Le Mazda CX-90 2026 hybride léger affiche une consommation combinée estimée à 9,4 L/100 km avec son moteur de 280 chevaux et à 9,5 L/100 km avec sa motorisation de 340 chevaux. Sur l’autoroute, les deux configurations peuvent atteindre une consommation de 8,5 L/100 km dans les conditions d’essai normalisées. Ces résultats sont intéressants pour un véhicule de cette catégorie équipé d’un puissant moteur à six cylindres.
Le Mazda CX-90 2026 hybride rechargeable affiche quant à lui une consommation combinée de 9,2 L/100 km lorsque son fonctionnement repose sur l’essence. Lorsque l’utilisation de l’électricité est prise en compte, sa cote énergétique combinée s’établit à 4,2 Le/100 km. Cette dernière valeur correspond à une mesure d’équivalence énergétique et ne doit pas être interprétée comme une consommation réelle de 4,2 litres d’essence aux 100 kilomètres.
Le Kia Telluride 2025 affiche une consommation de 13,1 L/100 km en ville, de 10,0 L/100 km sur route et de 11,7 L/100 km en cycle combiné. Le Mazda CX-90 hybride léger présente donc un avantage appréciable sur le plan de la consommation, même sans nécessiter de branchement à une borne de recharge.
Pour une famille parcourant 20 000 kilomètres par année, la différence entre les cotes combinées de 9,4 L/100 km du CX-90 MHEV standard et de 11,7 L/100 km du Telluride représente théoriquement environ 460 litres d’essence annuellement. Les économies réelles dépendront évidemment des conditions de circulation, des températures, du style de conduite et du prix du carburant.
Le tableau suivant présente les principales caractéristiques des modèles destinés au marché canadien. Les données peuvent varier selon la version et les équipements sélectionnés.
| Caractéristiques | Mazda CX-90 2026 MHEV | Mazda CX-90 2026 PHEV | Kia Telluride 2025 |
| Motorisation | 6 cylindres en ligne turbo 3,3 L | 4 cylindres 2,5 L + moteur électrique | V6 3,8 L atmosphérique |
| Puissance | 280 ou 340 ch | 323 ch | 291 ch |
| Couple | 332 ou 369 lb-pi | 369 lb-pi | 262 lb-pi |
| Transmission | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports |
| Rouage | i-Activ AWD | i-Activ AWD | Intégral AWD |
| Consommation combinée à l’essence | 9,4 à 9,5 L/100 km | 9,2 L/100 km | 11,7 L/100 km |
| Cote énergétique combinée avec électricité | S.O. | 4,2 Le/100 km | S.O. |
| Autonomie entièrement électrique | Non | Jusqu’à 43 km | Non |
| Places assises | Jusqu’à 8 | Jusqu’à 8 | Jusqu’à 8 |
| Chargement derrière la 3e rangée | 423 à 451 L | 423 L | 601 L |
| Chargement maximal | 2 101 à 2 129 L | 2 101 L | 2 455 L |
| Remorquage maximal | 3 500 à 5 000 lb | 3 500 lb | 5 000 à 5 500 lb |
| Hybride rechargeable disponible | Non | Oui | Non |
Sources techniques : fiches canadiennes Mazda 2026 et brochure officielle Kia Telluride 2025. Les capacités de chargement sont mesurées selon les configurations indiquées par les constructeurs.
L’habitabilité constitue l’un des critères les plus importants pour les familles qui recherchent un VUS à trois rangées. Le Mazda CX-90 2026 et le Kia Telluride 2025 peuvent tous deux accueillir jusqu’à huit occupants, selon la configuration des sièges, mais leur aménagement intérieur répond à des priorités légèrement différentes.
Le Mazda CX-90 propose un habitacle au design soigné, caractérisé par des matériaux raffinés, une ergonomie réfléchie et une attention particulière portée au confort du conducteur. Selon la version, la deuxième rangée peut accueillir une banquette ou deux fauteuils capitaines indépendants. Ces derniers favorisent le confort des passagers et peuvent faciliter l’accès à la troisième rangée. Les versions haut de gamme proposent également des sièges en cuir Nappa, des sièges ventilés et différents réglages électriques.
Le Kia Telluride adopte une approche davantage orientée vers l’espace intérieur et les besoins des grandes familles. Derrière la troisième rangée, son volume de chargement atteint 601 litres, comparativement à 423 ou 451 litres pour le Mazda CX-90 MHEV, selon la configuration. Lorsque les rangées arrière sont rabattues, le Telluride offre un volume maximal de 2 455 litres, tandis que le Mazda propose jusqu’à 2 129 litres.
Le Kia possède donc un avantage réel sur le plan de la capacité de chargement. Toutefois, le Mazda CX-90 se démarque par l’ambiance plus luxueuse de son habitacle, son environnement de conduite axé sur le conducteur et la possibilité de sélectionner une motorisation hybride rechargeable. Pour les familles de Mont-Tremblant, Val-Morin ou Sainte-Adèle qui transportent régulièrement du matériel de plein air, des bagages ou des équipements sportifs, le choix dépendra de l’importance accordée au volume de rangement par rapport à l’efficacité énergétique et au raffinement.
Dans les Laurentides, plusieurs automobilistes utilisent leur VUS pour transporter une roulotte, une petite embarcation ou une remorque contenant des équipements de loisirs. La capacité de remorquage devient alors un critère important.
Le Mazda CX-90 2026 hybride léger peut remorquer jusqu’à 5 000 livres dans les versions GS-L, GT, GT-P et Signature, lorsque le véhicule est correctement équipé. La version GS présente une capacité maximale de 3 500 livres. Le Mazda CX-90 PHEV possède également une capacité maximale de 3 500 livres.
Le Kia Telluride 2025 peut remorquer jusqu’à 5 000 livres dans ses versions régulières, tandis que la version X-Pro atteint 5 500 livres. Cette dernière conserve donc un avantage pour les conducteurs qui recherchent une capacité de remorquage supérieure.
Le Mazda demeure néanmoins un choix polyvalent, particulièrement avec son moteur six cylindres turbo offrant un couple généreux. Pour transporter une remorque entre Val-David et les secteurs récréatifs des Laurentides, il convient de vérifier non seulement la capacité maximale annoncée, mais également le poids réel de la remorque, la charge utile, le poids au timon et les équipements de remorquage nécessaires.
Le Mazda CX-90 2026 accorde une place importante aux technologies qui améliorent l’expérience de conduite et le confort des occupants. Selon la version, il propose un écran central de 12,3 pouces, un affichage tête haute, l’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto, un système audio Bose à 12 haut-parleurs et la recharge sans fil des téléphones compatibles.
Certaines versions offrent également un système de personnalisation du conducteur utilisant la reconnaissance faciale pour ajuster différents paramètres de conduite. Cette technologie permet de retrouver plus facilement une position de conduite adaptée lorsqu’un véhicule est partagé entre plusieurs membres d’une famille.
Grâce à l’application MyMazda et aux services connectés, les propriétaires peuvent également profiter de fonctionnalités à distance compatibles, selon le véhicule, le service et l’abonnement applicable.
Le Kia Telluride 2025 propose lui aussi plusieurs technologies modernes, notamment de grands écrans numériques, des systèmes de connectivité pour téléphones intelligents et différents équipements de confort selon la version. Son approche mise particulièrement sur la facilité d’utilisation et le divertissement familial.
Le Mazda CX-90 se distingue toutefois par l’intégration de ses technologies à une expérience de conduite raffinée, où les commandes sont pensées pour limiter les distractions et permettre au conducteur de rester concentré sur la route.
La sécurité représente une priorité pour les familles qui parcourent régulièrement les routes du Québec. Le Mazda CX-90 2026 profite de la gamme de technologies i-Activsense, qui comprend différents dispositifs destinés à soutenir le conducteur et à contribuer à prévenir certaines collisions.
Selon la version, le CX-90 peut notamment offrir l’aide au freinage intelligent à l’avant, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, le régulateur de vitesse adaptatif à capteur radar et l’assistance au maintien de la trajectoire. Un système de caméras à 360 degrés est également disponible pour faciliter certaines manœuvres de stationnement et améliorer la visibilité autour du véhicule.
Le Kia Telluride 2025 offre également une gamme complète de systèmes de sécurité active et d’assistance à la conduite. Les deux VUS peuvent donc répondre aux attentes des familles qui recherchent une protection moderne.
Sur les routes enneigées reliant Sainte-Agathe-des-Monts à Mont-Tremblant, ces technologies constituent des aides appréciables. Elles ne remplacent cependant jamais la vigilance du conducteur, des pneus d’hiver appropriés ou une vitesse adaptée aux conditions routières.
Le design extérieur du Mazda CX-90 2026 s’inspire de la philosophie Kodo, qui privilégie des lignes fluides, une silhouette élégante et des proportions équilibrées. Sa carrosserie se distingue par une allure raffinée qui lui donne une présence distinctive sur la route.
À l’intérieur, Mazda poursuit cette recherche d’élégance grâce à une présentation épurée, des matériaux soigneusement sélectionnés et une disposition ergonomique des commandes. Les versions Signature mettent particulièrement en valeur cette approche avec des équipements haut de gamme et une finition recherchée.
Le Kia Telluride 2025 privilégie une personnalité plus robuste, avec une silhouette carrée et une posture imposante. Son apparence évoque davantage celle d’un VUS traditionnel, tandis que son habitacle spacieux favorise la convivialité et le confort des passagers.
Les deux approches possèdent leurs qualités. Le Kia peut séduire les familles qui recherchent avant tout une impression de robustesse et un maximum d’espace. Le Mazda CX-90 s’adresse particulièrement aux conducteurs qui souhaitent combiner l’aspect pratique d’un grand VUS avec une expérience de conduite plus raffinée.
La tranquillité d’esprit constitue un autre élément à considérer lors de l’achat d’un VUS familial. Le Mazda CX-90 2026 profite du programme de garantie Mazda à kilométrage illimité, qui comprend une garantie de véhicule neuf de trois ans, une garantie du groupe motopropulseur de cinq ans, une protection antiperforation de sept ans et une assistance routière de trois ans, chacune sans limite de kilométrage selon les modalités applicables.
Pour les propriétaires d’un Mazda CX-90 hybride rechargeable, la batterie haute tension bénéficie également d’une garantie limitée de huit ans ou 160 000 kilomètres, selon la première éventualité.
Cette couverture peut être particulièrement intéressante pour les automobilistes qui parcourent de longues distances entre les Laurentides, Laval et Montréal. Pour connaître les exclusions, les conditions et les protections supplémentaires proposées, il est possible de consulter les garanties et plans de protection Mazda.
L’absence d’un Kia Telluride 2026 sur le marché canadien soulève naturellement une question : vaut-il mieux considérer le Mazda CX-90 2026 ou attendre la prochaine génération du Telluride ?
Le Kia Telluride 2027 introduit notamment une nouvelle motorisation turbocompressée ainsi qu’une version hybride. Cependant, son lancement canadien a été repoussé et, selon les informations communiquées par Kia Canada à l’automne 2026, le constructeur espère désormais pouvoir proposer des véhicules au Canada plus tard en 2027. La disponibilité et les configurations canadiennes demeurent donc à confirmer.
Le Mazda CX-90 2026 constitue une solution actuelle pour les consommateurs qui souhaitent acquérir un VUS à trois rangées offrant plusieurs options de motorisation électrifiée. Les automobilistes intéressés peuvent consulter les Mazda CX-90 2026 neufs disponibles chez Mazda Val-David afin de découvrir les versions proposées.
Les acheteurs qui préfèrent considérer un véhicule d’occasion peuvent également explorer l’inventaire des Mazda CX-90 d’occasion, selon les arrivages.
Non. Kia n’a pas commercialisé de Telluride 2026 au Canada. Le constructeur est passé du millésime 2025 à une nouvelle génération 2027, dont l’arrivée canadienne a été retardée. Les consommateurs qui recherchent un Telluride peuvent donc considérer un modèle d’occasion de millésime antérieur ou attendre la commercialisation de la nouvelle génération.
Oui, selon les cotes combinées canadiennes. Le Mazda CX-90 2026 hybride léger affiche une consommation d’environ 9,4 à 9,5 L/100 km, comparativement à 11,7 L/100 km pour le Kia Telluride 2025. Le CX-90 hybride rechargeable peut également permettre de réduire l’utilisation d’essence grâce à son autonomie électrique pouvant atteindre 43 kilomètres.
Le Kia Telluride 2025 possède un avantage sur le plan du volume de chargement. Il offre jusqu’à 2 455 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, comparativement à un maximum de 2 129 litres pour certaines configurations du Mazda CX-90 2026. Le choix dépendra donc de l’importance accordée au rangement, à l’efficacité énergétique et au raffinement de l’habitacle.
Oui. Le Mazda CX-90 2026 bénéficie de série de la traction intégrale i-Activ AWD, d’une transmission automatique à huit rapports et de différents systèmes d’assistance à la conduite. Ces caractéristiques contribuent à une conduite stable et maîtrisée sur les routes des Laurentides, particulièrement lorsqu’elles sont combinées à des pneus d’hiver appropriés.
Le Mazda CX-90 MHEV utilise un moteur six cylindres turbo de 3,3 litres assisté par un système hybride léger qui ne nécessite aucun branchement. Le Mazda CX-90 PHEV associe un moteur à essence de 2,5 litres à une motorisation électrique et à une batterie rechargeable. Cette dernière version peut parcourir jusqu’à 43 kilomètres en mode électrique dans des conditions idéales.
Oui. Le Mazda CX-90 MHEV peut remorquer jusqu’à 5 000 livres dans certaines versions correctement équipées, tandis que le modèle PHEV possède une capacité maximale de 3 500 livres. Il demeure important de vérifier le poids total de la roulotte et les limites spécifiques du véhicule avant d'effectuer un remorquage.
Les automobilistes de Val-David, Sainte-Agathe-des-Monts, Sainte-Adèle, Saint-Sauveur et Mont-Tremblant peuvent communiquer avec Mazda Val-David pour organiser un essai du CX-90. Une demande d’essai routier permet de découvrir le comportement du véhicule, son confort et ses différentes technologies avant de prendre une décision.
Le comparatif entre le Mazda CX-90 2026 et le Kia Telluride 2025 démontre que ces deux VUS à trois rangées répondent à des besoins familiaux importants, mais qu’ils se distinguent par leurs priorités. Le Kia Telluride conserve des arguments intéressants en matière de capacité de chargement et de remorquage, tandis que le Mazda CX-90 se démarque par ses motorisations électrifiées, son efficacité énergétique, son agrément de conduite et son habitacle raffiné.
Pour les familles des Laurentides qui recherchent un véhicule polyvalent, capable d’accompagner aussi bien les déplacements quotidiens que les escapades à la montagne, le Mazda CX-90 2026 représente une option particulièrement intéressante. Son choix de motorisations hybrides légères et rechargeables permet de répondre à différents styles de conduite, sans sacrifier le confort ni les performances.
Chez Mazda Val-David, notre équipe vous accompagne dans le choix de la version qui correspond à vos besoins et à votre budget. Vous pouvez explorer nos solutions de financement automobile, comparer les avantages de la location et de l’achat ou obtenir une estimation pour vendre votre véhicule actuel.
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Du 3 au 30 novembre 2026
Location à partir de119 $Taxes, immatriculation, permis, assurance et droits sur les pneus neufs en sus.
par semaine, pendant 36 mois à 0,49 %
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Prix de détail
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sur le Mazda CX-90 GS hybride léger 202620 000 km/an. Sur approbation du crédit.
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Du 3 au 30 novembre 2026
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par semaine, pendant 36 mois à 0,49 %
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Prix de détail
47989 $
sur le Mazda CX-90 GS hybride rechargeable 202620 000 km/an. Sur approbation du crédit. Incitatifs gouvernementaux soumis aux conditions du document fourni.
* Photo à titre indicatif seulement. Certaines conditions s'appliquent.
