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L’hiver québécois représente un véritable défi pour les automobilistes, particulièrement dans les Laurentides, où les routes enneigées, les températures glaciales et les conditions météorologiques changeantes exigent un véhicule fiable, sécuritaire et performant. Pour les conducteurs de Val-David, Sainte-Agathe-des-Monts, Sainte-Adèle, Saint-Sauveur et Mont-Tremblant, le choix d’un VUS à traction intégrale constitue souvent une priorité. Parmi les modèles les plus intéressants du marché, le Mazda CX-5 2026 et le Subaru Forester 2026 se distinguent par leurs technologies de conduite, leur polyvalence et leur capacité à affronter les conditions hivernales. Mais lequel représente le meilleur choix pour les automobilistes de la région?
Entièrement redessiné pour 2026, le Mazda CX-5 propose une silhouette modernisée, un habitacle plus spacieux, des technologies de pointe et une expérience de conduite raffinée. De son côté, le Subaru Forester 2026 mise sur sa réputation de robustesse, son système de traction intégrale symétrique et son approche pratique. Les deux VUS possèdent des qualités intéressantes, mais leurs philosophies diffèrent sensiblement. Alors que Subaru privilégie une conduite axée sur la polyvalence et les capacités sur les surfaces difficiles, Mazda cherche à offrir un équilibre entre performance, confort, élégance et plaisir de conduire. Dans ce comparatif, nous examinerons leurs motorisations, leurs transmissions, leur consommation de carburant, leurs équipements technologiques, leur espace de chargement et, surtout, leur comportement dans les conditions hivernales des Laurentides.
Le Mazda CX-5 2026 bénéficie d’un moteur Skyactiv-G de 2,5 litres à quatre cylindres développant 187 chevaux et un couple de 186 lb-pi. Cette motorisation atmosphérique privilégie une livraison de puissance progressive, une réponse prévisible à l’accélérateur et une conduite agréable dans différentes conditions. Elle est associée à une transmission automatique à six rapports qui favorise des changements de vitesse naturels et une bonne maîtrise du régime moteur. Contrairement à certaines transmissions à variation continue, cette boîte automatique traditionnelle procure des sensations de conduite plus directes, particulièrement lors des dépassements sur l’autoroute 15 ou des accélérations nécessaires pour emprunter une route principale.
Le Subaru Forester 2026 propose également un moteur atmosphérique de 2,5 litres, mais celui-ci adopte une configuration BOXER à quatre cylindres opposés horizontalement. Il développe 180 chevaux et un couple de 178 lb-pi, soit une puissance légèrement inférieure à celle du Mazda. Le Forester utilise une transmission à variation continue Lineartronic CVT, conçue pour maintenir le moteur dans une plage de fonctionnement efficace. Cette transmission offre une accélération progressive, bien qu’elle procure des sensations différentes de celles d’une boîte automatique conventionnelle. Le Forester se distingue également par la disponibilité d’une motorisation hybride développant une puissance combinée de 194 chevaux, une option intéressante pour les conducteurs souhaitant réduire leur consommation de carburant.
Pour les automobilistes des Laurentides, la différence entre ces motorisations se manifeste principalement dans l’expérience de conduite. Le Mazda CX-5 2026 propose une puissance légèrement supérieure et une transmission qui permet de mieux ressentir les changements de rapports. Son comportement routier équilibré et sa direction précise en font un véhicule particulièrement intéressant pour parcourir les routes sinueuses reliant Val-David, Sainte-Agathe-des-Monts et Mont-Tremblant. Le Subaru Forester 2026 demeure un concurrent compétent, avec une motorisation adaptée à un usage quotidien et une conduite davantage orientée vers la simplicité et la polyvalence.

Lorsqu’il est question de conduite hivernale, la traction intégrale constitue un élément déterminant dans le choix d’un VUS. Le Mazda CX-5 2026 et le Subaru Forester 2026 disposent tous deux d’un rouage intégral de série au Canada, mais leurs technologies reposent sur des approches différentes. Le système i-Activ AWD de Mazda surveille continuellement les conditions de conduite et les paramètres du véhicule afin d’adapter la répartition du couple entre les essieux. Grâce à cette gestion proactive, le système cherche à optimiser l’adhérence et la stabilité, notamment lorsque la chaussée devient glissante ou que les conditions changent rapidement.
Sur les routes enneigées de Sainte-Adèle, dans les pentes de Saint-Sauveur ou sur les chemins secondaires de Val-David, cette technologie peut contribuer à maintenir une conduite stable et prévisible. Le système i-Activ AWD travaille en collaboration avec les autres dispositifs électroniques du véhicule pour améliorer la motricité lors des accélérations et dans certaines situations de faible adhérence. Mazda mise également sur une suspension soigneusement calibrée et sur une direction précise pour favoriser le contrôle du véhicule. Ces caractéristiques permettent au CX-5 de conserver une conduite rassurante sans sacrifier le confort ou l’agrément au volant.
Le Subaru Forester 2026 utilise pour sa part le système Symmetrical Full-Time AWD, une technologie emblématique du constructeur japonais. Sa configuration est conçue pour assurer une transmission continue du couple aux roues avant et arrière, avec une répartition adaptée aux conditions de conduite. Le Forester bénéficie également du système X-MODE, qui optimise différents paramètres du véhicule pour améliorer la motricité sur des surfaces difficiles, comme la neige profonde, la boue ou les chemins glissants. Ce dispositif, combiné au contrôle de descente, représente un avantage pour les conducteurs qui empruntent régulièrement des chemins non pavés ou des accès particulièrement accidentés.
En matière de garde au sol, le Subaru Forester 2026 conserve un avantage avec ses 220 mm, comparativement aux 204 à 209 mm du Mazda CX-5 2026, selon les roues installées. Cette différence peut être utile lorsque la neige s’accumule sur un chemin privé ou dans une entrée insuffisamment déneigée. Toutefois, pour les déplacements quotidiens sur les routes entretenues des Laurentides, le CX-5 possède les caractéristiques nécessaires pour affronter efficacement les conditions hivernales habituelles. Il faut également rappeler que, peu importe le système de traction intégrale, des pneus d’hiver de qualité demeurent essentiels : la transmission intégrale améliore principalement la motricité, mais ne remplace pas l’adhérence nécessaire au freinage et aux virages.
La consommation de carburant constitue un critère important pour les automobilistes qui parcourent plusieurs kilomètres chaque semaine. Le Mazda CX-5 2026 affiche une consommation estimée à 9,9 L/100 km en ville, 7,9 L/100 km sur route et 9,0 L/100 km en cycle combiné. Ces résultats sont intéressants pour un VUS compact à traction intégrale équipé d’un moteur atmosphérique de 2,5 litres et d’une transmission automatique conventionnelle. Les conducteurs qui effectuent régulièrement le trajet entre Val-David et Saint-Jérôme, ou qui utilisent l’autoroute 15 pour leurs déplacements professionnels, pourront apprécier son efficacité sur les longues distances.
Le Subaru Forester 2026 à essence affiche une consommation estimée à 9,1 L/100 km en ville et 7,2 L/100 km sur route, ce qui lui procure un avantage sur le plan de l’économie de carburant. La version hybride va encore plus loin avec des cotes de 6,8 L/100 km en ville et de 7,0 L/100 km sur route. Pour les automobilistes qui privilégient avant tout la réduction des dépenses à la pompe, cette motorisation constitue donc un argument intéressant en faveur de Subaru. Il demeure toutefois important de considérer le prix d’achat, le niveau d’équipement et les préférences de conduite avant de prendre une décision.
Dans les conditions hivernales québécoises, les consommations réelles peuvent dépasser les valeurs officielles. Les démarrages à froid, le chauffage de l’habitacle, les pneus d’hiver, les déplacements sur chaussée enneigée et les périodes de réchauffement du moteur influencent les résultats. Le Mazda CX-5 2026 demeure un choix équilibré pour ceux qui souhaitent profiter d’une conduite dynamique et confortable, tandis que le Forester possède l’avantage sur le plan de la consommation, particulièrement dans sa version hybride.
Voici les principales caractéristiques techniques des deux VUS commercialisés au Canada. Les données du Subaru Forester concernent principalement les versions à essence, avec certaines indications propres à la version hybride.
| Caractéristiques | Mazda CX-5 2026 | Subaru Forester 2026 |
| Motorisation à essence | Skyactiv-G 2,5 L, 4 cylindres | BOXER 2,5 L, 4 cylindres |
| Puissance | 187 ch | 180 ch |
| Couple | 186 lb-pi | 178 lb-pi |
| Transmission | Automatique à 6 rapports | Lineartronic CVT |
| Traction intégrale | i-Activ AWD de série | Symmetrical AWD de série |
| Modes de conduite hors route | Gestion électronique de la motricité | X-MODE avec contrôle de descente |
| Consommation en ville | 9,9 L/100 km | 9,1 L/100 km |
| Consommation sur route | 7,9 L/100 km | 7,2 L/100 km |
| Consommation combinée | 9,0 L/100 km | Environ 8,2 L/100 km |
| Motorisation hybride | Prévue en 2027 | Disponible, 194 ch combinés |
| Garde au sol | 204 à 209 mm | 220 mm |
| Longueur | Environ 4 690 mm | 4 655 mm |
| Empattement | 2 815 mm | 2 670 mm |
| Capacité de chargement, sièges relevés | 954 L | 762 à 838 L |
| Capacité de chargement, sièges rabattus | 1 882 L | 1 957 à 2 107 L |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 500 lb) | Variable selon la version |
| Écran central | 12,9 po ou 15,6 po | Deux écrans de 7 po ou écran de 11,6 po, selon la version |
| Systèmes de sécurité | i-Activsense | EyeSight |
| Nombre de places | 5 | 5 |
Les capacités de chargement reposent sur les mesures publiées par chaque constructeur; les méthodes de mesure et les configurations peuvent influencer les comparaisons directes. Les équipements varient également selon la version choisie.

Le Mazda CX-5 2026 profite d’une refonte importante qui améliore son espace intérieur et son confort. Son empattement allongé et ses dimensions accrues permettent notamment d’offrir davantage d’espace aux passagers de la deuxième rangée. Mazda a également repensé les ouvertures des portières arrière afin de faciliter l’accès à bord, un détail appréciable pour les familles qui doivent installer des sièges d’enfant ou transporter régulièrement plusieurs passagers. Son habitacle modernisé met l’accent sur des lignes épurées, des matériaux soignés et une présentation élégante. Cette approche donne au CX-5 une ambiance raffinée qui se rapproche de celle de véhicules appartenant à une catégorie supérieure.
Le Subaru Forester 2026 privilégie une conception fonctionnelle, avec une bonne visibilité extérieure, des surfaces vitrées généreuses et une disposition intérieure pensée pour faciliter les déplacements quotidiens. Son habitacle spacieux est particulièrement intéressant pour les familles actives qui transportent régulièrement de l’équipement sportif, des sacs ou des accessoires de plein air. La position de conduite surélevée favorise également une bonne perception de l’environnement, ce qui peut être rassurant dans les stationnements enneigés ou sur les routes rurales. Les deux modèles proposent des équipements de confort hivernal, notamment des sièges chauffants et, selon les versions, un volant chauffant et des équipements supplémentaires destinés à améliorer l’expérience des occupants.
Le Mazda CX-5 se démarque toutefois par son souci du raffinement et par l’attention accordée au conducteur. Ses sièges, sa suspension et son isolation contribuent à créer une expérience agréable lors des longs déplacements entre Mont-Tremblant, Sainte-Agathe-des-Monts et Montréal. Dans ses versions supérieures, il propose notamment des sièges en cuir, un éclairage ambiant personnalisable et un système audio Bose à 12 haut-parleurs. Pour les automobilistes qui recherchent un VUS à la fois pratique, confortable et élégant, le CX-5 présente donc de solides arguments. Pour en découvrir davantage sur ses caractéristiques, il est possible de consulter la présentation du Mazda CX-5 chez Mazda Val-David.
Dans une région reconnue pour ses activités de plein air, la capacité de chargement représente un élément particulièrement important. Le Mazda CX-5 2026 offre désormais 954 litres d’espace derrière la deuxième rangée et jusqu’à 1 882 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Cette amélioration importante par rapport à la génération précédente rend le véhicule plus polyvalent pour les familles, les amateurs de sports d’hiver et les conducteurs qui transportent régulièrement du matériel volumineux. Les sacs de voyage, les bottes de ski, les vêtements d’hiver et les équipements de camping trouvent plus facilement leur place dans son espace utilitaire agrandi.
Le Subaru Forester 2026 propose quant à lui un espace de chargement variant selon les versions, avec environ 762 à 838 litres derrière les sièges arrière et jusqu’à 2 107 litres lorsque la deuxième rangée est rabattue. Son volume maximal peut donc dépasser celui du Mazda lorsque les sièges sont repliés, tandis que le CX-5 présente un avantage sur le plan du volume disponible derrière la deuxième rangée selon les données annoncées. Pour une famille de Val-David qui souhaite conserver toutes les places assises disponibles lors d’une sortie au Mont-Tremblant, cette distinction mérite d’être considérée.
Le choix dépendra principalement de la façon dont le véhicule sera utilisé. Le Forester convient particulièrement aux personnes qui privilégient un grand volume maximal de chargement, tandis que le CX-5 combine une capacité généreuse derrière les sièges arrière avec un habitacle raffiné. Dans les deux cas, des accessoires de transport adaptés peuvent faciliter les déplacements vers les stations de ski, les sentiers de randonnée et les destinations de plein air des Laurentides.
La technologie représente l’une des principales évolutions du Mazda CX-5 2026. Le constructeur japonais a complètement modernisé son interface multimédia en proposant un écran tactile central de 12,9 pouces de série, tandis qu’un écran de 15,6 pouces est offert sur la version GT Premium. Cette nouvelle génération d’infodivertissement intègre Google, permettant notamment d’utiliser Google Maps, l’Assistant Google et diverses applications compatibles directement à partir de l’écran du véhicule. L’intégration de ces services contribue à simplifier les déplacements et à améliorer l’accès à certaines fonctionnalités de navigation et de communication. Le système Google intégré est proposé avec une période d’essai d’un an, selon les modalités applicables.
Le Mazda CX-5 2026 propose également un bloc d’instruments numérique de 10,25 pouces, des commandes repensées et une interface homme-machine améliorée. Sur les versions supérieures, les conducteurs peuvent profiter d’un affichage tête haute, d’un système de reconnaissance faciale permettant de récupérer certains réglages personnalisés et d’une caméra offrant une vision à 360 degrés avec différentes perspectives. Ces technologies contribuent à rendre les déplacements plus pratiques, notamment lorsqu’il faut manœuvrer dans un stationnement enneigé ou circuler dans les secteurs achalandés de Saint-Sauveur et de Sainte-Agathe-des-Monts. Les propriétaires peuvent également découvrir les fonctionnalités de l’application MyMazda et des services connectés, selon les équipements et services compatibles avec leur véhicule.
Le Subaru Forester 2026 propose lui aussi un ensemble technologique complet, avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, des fonctions multimédias modernes et un écran central dont la dimension varie selon la version. Le modèle Convenience utilise notamment deux écrans tactiles de 7 pouces, tandis que d’autres versions proposent un écran de 11,6 pouces. Subaru privilégie une interface fonctionnelle, alors que Mazda mise davantage sur une présentation technologique contemporaine et un environnement numérique intégré. Pour les conducteurs qui accordent beaucoup d’importance à la navigation, aux grands écrans et à la personnalisation, le Mazda CX-5 2026 se révèle particulièrement séduisant.
La sécurité constitue une priorité pour les automobilistes des Laurentides, particulièrement lorsque la neige, le verglas et la visibilité réduite compliquent les déplacements. Le Mazda CX-5 2026 bénéficie d’une gamme complète de technologies i-Activsense, comprenant notamment le système intelligent d’aide au freinage, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse à capteur radar. Certaines fonctions permettent de détecter des situations potentiellement dangereuses et d’assister le conducteur lorsqu’une intervention devient nécessaire.
Le Mazda CX-5 2026 ajoute également des fonctionnalités améliorées, dont le maintien de la trajectoire d’urgence et, selon les versions, une assistance évoluée à la conduite dans la circulation. La version GT Premium peut notamment recevoir une fonction d’aide au changement de voie ainsi qu’un système de caméras panoramiques perfectionné. Ces équipements sont particulièrement appréciables pour les automobilistes qui utilisent fréquemment les routes principales et les autoroutes de la région. Ils contribuent à réduire certaines contraintes de conduite, mais exigent toujours que le conducteur demeure attentif et conserve la maîtrise du véhicule.
Le Subaru Forester 2026 dispose du système EyeSight, qui regroupe plusieurs fonctions d’assistance à la conduite, dont le freinage précollision, le régulateur de vitesse adaptatif et des technologies de maintien de voie. Les deux VUS proposent donc un niveau élevé d’assistance, mais les équipements exacts varient selon les versions. En hiver, il faut également considérer que l’accumulation de neige, de glace ou de saleté sur les capteurs et les caméras peut limiter temporairement certaines fonctionnalités. Aucun système d’aide à la conduite ne remplace une vitesse adaptée, une distance de freinage suffisante et de bons pneus d’hiver.
Le Mazda CX-5 2026 est offert en quatre versions principales au Canada : GX, GS, GT et GT Premium. Toutes bénéficient du moteur Skyactiv-G de 2,5 litres développant 187 chevaux, de la transmission automatique à six rapports et de la traction intégrale i-Activ AWD de série. Cette uniformité mécanique représente un avantage important, puisque les acheteurs n’ont pas besoin de choisir une version haut de gamme pour profiter de la motricité offerte par le rouage intégral. La version GX propose notamment des roues en alliage de 17 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces, Google intégré et la surveillance des angles morts. Elle constitue un choix judicieux pour les conducteurs souhaitant bénéficier des principales technologies Mazda à un prix d’accès plus abordable.
La version GS ajoute notamment des roues de 19 pouces, un hayon à commande électrique, des sièges à réglages améliorés et un affichage tête haute. Le modèle GT pousse le raffinement plus loin avec une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs, des sièges en cuir, un éclairage ambiant et plusieurs équipements de confort supplémentaires. Enfin, la version GT Premium représente l’expression la plus technologique du CX-5 2026, avec son écran central de 15,6 pouces, sa caméra à 360 degrés améliorée et ses fonctionnalités avancées d’assistance à la conduite. Pour comparer les équipements et les configurations offertes, les automobilistes peuvent consulter l’inventaire des Mazda CX-5 neufs chez Mazda Val-David.
Au-delà du prix d’achat et de la consommation, la garantie représente un facteur important dans le choix d’un véhicule destiné à parcourir plusieurs milliers de kilomètres chaque année. Mazda Canada propose une garantie limitée de trois ans sur les véhicules neufs, une protection de cinq ans sur le groupe motopropulseur et une garantie antiperforation de sept ans, toutes avec kilométrage illimité. L’assistance routière est également offerte pendant trois ans avec kilométrage illimité. Pour les automobilistes qui parcourent régulièrement de longues distances entre les Laurentides et Montréal, cette absence de limite kilométrique constitue un avantage appréciable.
Le Subaru Forester 2026 bénéficie également d’une couverture du constructeur, mais avec des limites de kilométrage différentes selon les protections. La garantie Mazda peut donc s’avérer particulièrement intéressante pour les conducteurs qui accumulent beaucoup de kilomètres chaque année. Les propriétaires qui souhaitent conserver leur véhicule longtemps peuvent consulter les garanties et plans de protection Mazda afin de mieux comprendre les couvertures offertes.
Pour les automobilistes de Val-David, Sainte-Agathe-des-Monts, Sainte-Adèle, Saint-Sauveur et Mont-Tremblant, le Mazda CX-5 2026 représente une combinaison convaincante de performance, de confort, de technologie et de polyvalence. Sa traction intégrale de série, son comportement routier précis et son habitacle modernisé répondent aux exigences des déplacements quotidiens dans les Laurentides. Son espace de chargement accru et ses nombreuses technologies de sécurité le rendent également intéressant pour les familles qui souhaitent profiter de leurs activités de plein air tout au long de l’année.
Chez Mazda Val-David, les automobilistes peuvent comparer les différentes versions et explorer les possibilités d’acquisition selon leur budget. Les acheteurs souhaitant obtenir davantage d’information peuvent consulter les solutions de financement Mazda ou découvrir les différences entre l’achat et la location d’un véhicule. Les propriétaires qui désirent remplacer leur véhicule actuel peuvent également demander une évaluation de leur véhicule d’échange. Pour les clients qui préfèrent envisager un modèle d’une génération précédente, l’inventaire de Mazda CX-5 d’occasion et les avantages du programme de véhicules certifiés Mazda méritent aussi d’être explorés.
Oui. Le Mazda CX-5 2026 bénéficie de la traction intégrale i-Activ AWD de série, d’une gestion électronique de la motricité et de nombreuses technologies d’assistance à la conduite. Ces caractéristiques en font un VUS adapté aux conditions hivernales du Québec, particulièrement lorsqu’il est équipé de pneus d’hiver de qualité. Son comportement routier équilibré et sa direction précise contribuent également au sentiment de confiance sur les routes enneigées des Laurentides.
Les deux systèmes sont performants, mais possèdent des caractéristiques différentes. Le système i-Activ AWD de Mazda utilise une gestion proactive de la répartition du couple pour favoriser une conduite stable et prévisible. Le système Symmetrical AWD de Subaru, associé au X-MODE, est particulièrement intéressant sur les chemins difficiles et dans la neige profonde. Le Forester possède également une garde au sol supérieure. Pour les déplacements quotidiens sur les routes entretenues, les deux véhicules constituent des choix pertinents.
Le Subaru Forester 2026 à essence affiche une consommation officielle inférieure à celle du Mazda CX-5 2026. La différence est encore plus marquée avec le Forester hybride, qui offre une meilleure efficacité énergétique, particulièrement en conduite urbaine. Le Mazda CX-5 conserve toutefois l’avantage d’une motorisation légèrement plus puissante et d’une transmission automatique conventionnelle.
Le Mazda CX-5 2026 offre 954 litres derrière la deuxième rangée et 1 882 litres avec les sièges rabattus. Le Subaru Forester 2026 propose un volume maximal pouvant atteindre 2 107 litres, selon la version, mais son volume derrière les sièges arrière est généralement inférieur à celui du Mazda. Le meilleur choix dépend donc de la fréquence à laquelle les sièges arrière doivent rester disponibles.
Le Mazda CX-5 2026 est offert avec un moteur à essence Skyactiv-G de 2,5 litres. Mazda a confirmé l’arrivée d’une motorisation hybride pour le CX-5 en 2027. Les conducteurs intéressés par l’électrification pourront donc surveiller cette prochaine évolution du modèle.
La version GX propose déjà la traction intégrale i-Activ AWD et plusieurs équipements technologiques importants. La version GS ajoute des caractéristiques de confort et de commodité, tandis que les versions GT et GT Premium offrent davantage de luxe et de technologies. Le choix dépendra principalement du budget, des équipements souhaités et de l’utilisation prévue. Pour les conducteurs qui accordent une grande importance au confort hivernal, les versions GT méritent une attention particulière.
Le Mazda CX-5 2026 et le Subaru Forester 2026 représentent deux excellentes propositions pour les automobilistes qui recherchent un VUS compact capable d’affronter l’hiver québécois. Le Forester se distingue par sa garde au sol supérieure, ses capacités sur les surfaces difficiles, sa motorisation hybride disponible et sa consommation de carburant avantageuse. Le Mazda CX-5 2026 répond toutefois avec une puissance légèrement supérieure dans sa configuration à essence, une transmission automatique à six rapports, un habitacle entièrement modernisé, une connectivité avancée et une expérience de conduite particulièrement raffinée.
Pour les conducteurs de Val-David et des municipalités environnantes qui souhaitent profiter d’un VUS confortable, technologique et agréable à conduire durant les quatre saisons, le Mazda CX-5 2026 constitue un choix particulièrement convaincant. Sa traction intégrale de série, son espace intérieur agrandi et ses équipements de sécurité en font un véhicule adapté aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux escapades vers les destinations de plein air des Laurentides.
Pour découvrir ses qualités sur la route, nous vous invitons à réserver un essai routier chez Mazda Val-David. Notre équipe pourra vous présenter les différentes versions du CX-5 2026 et vous accompagner dans le choix du véhicule qui correspond à votre style de vie. Vous pouvez également communiquer avec Mazda Val-David pour obtenir davantage de renseignements.

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