INNOVATION

APERÇU
TECHNOLOGIE SKYACTIV
i-ACTIV AWD
DESIGN KODO
i-ACTIVSENSE
TECHNOLOGIE SKYACTIV
i-ELOOP

EN QUÊTE DE LA CONDUITE PARFAITE

La technologie Skyactiv de Mazda est une stratégie d'ingénierie automobile innovante qui a été conçue pour créer un sentiment unique de symbiose avec la route. S’appuyant sur un ancien principe japonais nommé Jinba Ittai, selon lequel le cheval et le cavalier ne font qu’un, la technologie Skyactiv crée un lien naturel et intuitif entre le véhicule et le conducteur. Tous les composants Skyactiv fonctionnant de manière homogène, vous profitez en outre d’une économie de carburant substantielle, d’une sécurité améliorée et d’un faible taux d’émissions. Pour créer la conduite que vous désirez, jour après jour.

MOTEURS SKYACTIV

Les moteurs Skyactiv offrent une plus grande économie de carburant et un faible taux d’émissions, tout en bénéficiant d’un design léger et réactif. Chaque fois qu’un moteur Skyactiv est allumé, une connexion immédiate entre le véhicule et le conducteur se produit. Avec plusieurs moteurs parmi lesquels choisir, la gamme Skyactiv est conçue pour la performance.

MOTEUR SKYACTIV-G 2.5 T AVEC TURBOCOMPRESSEUR À PRESSION DYNAMIQUE

Puissance et couple exceptionnels sont mis à profit pour parvenir à une incroyable économie de carburant et offrir une extraordinaire maniabilité ainsi que des performances dignes de mention.

Caractéristiques :

  • La recirculation des émissions d’échappement (EGR) réduit la température de combustion et améliore l’économie de carburant
  • Un ratio de compression de 10:5:1 – parmi les plus élevés des moteurs turbocompressés à 4 cylindres en ligne

Offert pour les modèles :

MAZDA6 2019 CX-5 2019 CX-9 2019

MOTEURS À ESSENCE SKYACTIV-G

Les moteurs Skyactiv-G de 2,0 L et 2,5 L améliorent la conduite de tous les jours en offrant plus de couple à moyen et bas régime, en consommant moins de carburant et en produisant moins d’émissions que nos précédents moteurs à essence ; le rendement énergétique et le couple sont ainsi augmentés de 15 %. Le système de désactivation des cylindres est offert pour les moteurs de 2,5 L sur certains modèles.

Caractéristiques :

  • Un taux de compression élevé de 13:0:1 qui améliore le rendement énergétique et le couple grâce à une combustion à compression élevée
  • Un injecteur d’essence haute pression à six perforations qui améliore l’efficacité de combustion

Offert pour la plupart des modèles Mazda

MOTEUR DIESEL BI-TURBO SKYACTIV-D DE 2,2 L

Affichant le taux de compression le plus faible du monde pour un moteur diesel, le bi-turbo Skyactiv-D de 2,2 L a été développé de façon à respecter les règlements en matière d’émissions. Pour abaisser ces émissions, le moteur fait appel à un système de réduction catalytique sélective (SCR) par injection d’urée jumelé à un catalyseur de stockage des NOx qui convertit les oxydes d’azote (NOx) en azote inoffensif. Muni de deux turbocompresseurs séquentiels à haut rendement, le Skyactiv-D assure une réponse douce et directe ainsi qu’une superbe accélération.

Caractéristiques :

  • Rendement énergétique 20 % supérieur à celui des moteurs diesels classiques grâce à un faible taux de compression de 14,0:1
  • La turbocompression en deux étapes permet d’obtenir une réponse uniforme et linéaire des régimes bas aux régimes élevés, et d’augmenter considérablement le couple à bas et à haut régime.
  • Conforme à la réglementation mondiale en matière d’émissions sans post-traitement coûteux des NOx.

Offert pour les modèles :

CX-5 SIGNATURE 2019

BOÎTES DE VITESSES SKYACTIV

La boîte de vitesses est la pierre angulaire pour un conducteur, car c’est elle qui lui donne le contrôle immédiat de son véhicule. Les boîtes de vitesses Skyactiv sont faites sur mesure pour fonctionner en harmonie avec les moteurs Skyactiv et sont spécialement conçues pour offrir l’extraordinaire réactivité caractéristique du Jinba Ittai. Les boîtes de vitesses Skyactiv sont aussi mises au point pour améliorer l’économie de carburant.

SKYACTIV-MT À 6 RAPPORTS

Inspirée de la légendaire MX-5, la boîte manuelle à 6 rapports Skyactiv-MT est plus petite, plus légère et plus résistante que tout ce que nous avons construit jusqu’à présent – permettant ainsi une plus grande économie de carburant.

Caractéristiques :

  • La course réduite du levier de vitesses offre une sensation directe et légère comme celle des voitures sport
  • En visant la structure idéale de boîte de vitesses, on en a réduit le poids de 16 %, pour une meilleure économie de carburant

SKYACTIV-DRIVE À 6 RAPPORTS

Notre boîte de vitesses automatique hautement performante combine la sensation directe d’une boîte manuelle avec la douceur d’une automatique. Vous obtenez une accélération plus nette, plus réactive et une performance digne d’une sportive.

Caractéristiques :

  • Tous les avantages combinés des boîtes automatiques traditionnelles, des transmissions à variation continue, et des boîtes de vitesses à double embrayage
  • Une plage de verrouillage d’embrayage beaucoup plus large qui améliore l’efficacité du transfert de couple, ce qui confère une sensation de conduite directe équivalente à celle d’une boîte de vitesses manuelle

CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE SKYACTIV AVEC CONTRÔLE DE VECTEUR DE LA FORCE G

Partie prenante du Contrôle Dynamique du Véhicule Skyactiv, le contrôle de vecteur de la force G (GVC) compense l’effet de la force g sur le conducteur et ses passagers afin de rehausser la sensation Jinba Ittai. Mazda étudie les relations biomécaniques entre le corps humain et le véhicule afin d’affiner les systèmes d’ingénierie et d’optimiser une interaction fluide entre eux. Que ce soit pour négocier un virage ou conduire en ligne droite, moins d’ajustements du volant sont nécessaires et l’accélération affecte moins le conducteur et les passagers. Le véhicule se comporte selon les attentes du conducteur, ce qui rend ce dernier plus confiant et réduit sa fatigue causée par la force g.

LE CONTRÔLE DE VECTEUR DE LA FORCE G

Le GVC agit sur la façon dont le véhicule et les passagers sont affectés dans les virages. Dès qu’on tourne le volant, le GVC contrôle le couple du moteur pour décélérer en déplaçant la charge vers les roues avant.

CARROSSERIE ET CHÂSSIS SKYACTIV

En gardant en tête la philosophie Jinba Ittai, nous avons conçu la carrosserie et le châssis pour qu’ils s’harmonisent de façon optimale. Nous avons tout d’abord réduit drastiquement le poids par rapport à nos modèles précédents, et utilisé de l’acier à très haute résistance afin que notre plateforme de véhicule améliore la réactivité des moteurs et boîtes de vitesses Skyactiv, tout en contribuant à rendre la conduite sécuritaire et agréable.

CARROSSERIE SKYACTIV

En optant pour une conception et des matériaux plus judicieux, nous avons priorisé une coque rigide (pour une meilleure tenue de route) et une excellente protection en cas de collision ainsi qu’une économie de carburant. Pour la structure, nous avons adopté les concepts d’alignement et de continuité du châssis, où chaque section réagit de façon coordonnée avec les autres sections.

Caractéristiques :

  • Légèreté et haute rigidité (8 pour cent plus légère et 30 pour cent plus rigide)
  • Protection en cas de collision qui respecte les exigences de sécurité les plus élevées dans le monde

CHÂSSIS SKYACTIV

Conçus pour offrir la réactivité typique des véhicules Mazda, les systèmes de direction et de suspension du châssis Skyactiv atteignent deux buts à première vue contradictoires : rendre le véhicule agile à basse vitesse tout en étant stable à haute vitesse. Et quand on évalue la performance d’un véhicule en matière de sécurité, la stabilité et la réactivité sont deux caractéristiques clés.

Caractéristiques :

  • Fonctions de suspension et de direction qui offrent le sentiment de ne faire qu’un avec le véhicule
  • Qualité de conduite atteignant de nouveaux sommets grâce aux améliorations en matière de confort et de sécurité

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Mazda3 Sport 2021


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MX-5 RF 2020


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